Microsoft Flight Simulator lanzó hoy la primera entrega en una nueva serie de aviones altamente auténticos y precisos llamada “Expert Series”. El ATR 42-600 y el ATR 72-600 se lanzaron juntos en este paquete y llegaron para brindarte una experiencia de aviación increíble y auténtica. ATR, abreviatura de “avión de transporte regional” tanto en francés como en italiano, se formó a través de los esfuerzos combinados de Aerospatiale (hoy conocido como Airbus) de Francia y Aeritalia (ahora conocido como Leonardo) de Italia específicamente para crear este avión. La línea ATR ha visto una amplia variedad de usos, incluidos pasajeros comerciales, carga y militares. Encuéntralo en Microsoft Store (Argentina, Chile, Colombia y México).
El ATR 42-600
El 42-600 es un avión de pasajeros bimotor con un turbohélice de ala alta, con capacidad para 50 pasajeros. Realizó su primer vuelo en marzo de 2010 y entró en servicio a finales de 2012. Con una apariencia distintiva con elegantes líneas y curvas, cuenta con un rendimiento de pura sangre en el aire y es capaz de operar desde una amplia variedad de aeródromos.
El 42-600 es una iteración avanzada del ATR 42, una familia de aviones regionales concebida por primera vez a principios de la década de 1980. Llamado “42” debido a la cantidad de asientos de la versión original, el avión fue diseñado para ser un fuselaje altamente eficiente optimizado para líneas de cercanías.
El 42-600, operado por una tripulación de vuelo de dos personas, cuenta con una cabina de vidrio avanzada, espaciosa, eficiencia y rendimiento mejorados en comparación con sus predecesores. El avión mide 74 pies, 5 pulgadas de largo y mide 24 pies, 11 pulgadas de alto. Cuenta con un ala principal de alta relación de aspecto con una envergadura de 80 pies, 7 pulgadas y un empenaje de cola en T. Está propulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PW127XT-M, cada uno de los cuales alcanza 2 400 caballos de fuerza a una hélice de 6 palas.
Aunque el 42-600, aunque no está designado como un avión STOL (despegue y aterrizaje cortos), tiene un excelente rendimiento en campo corto y altitud de alta densidad, con una carrera de despegue de 3 631 pies al nivel del mar, completamente cargado. Tiene un alcance de 835 millas y una velocidad de crucero de 345 millas por hora.
El ATR 42-600 viene con diseños:
El ATR 72-600
El 72-600 es una versión refinada y la más notable del ATR 72, que es una variante extendida de la familia de aviones ATR 42 de la compañía. El fuselaje cuenta con un diseño de cabina mejorado y una cabina avanzada de vidrio de paneles múltiples para optimizar la eficiencia del piloto. El ATR 72-600 te permitirá perfeccionar tus habilidades y llevarlas a nuevas alturas mientras exploras las vías aéreas de todo el mundo.
El ATR 72-600 es un avión regional de ala alta, biturbohélice, que realizó su vuelo inaugural el 24 de julio de 2009 y entró en servicio en 2010. El ATR 72-600 está tripulado por personas y puede transportar hasta 78 pasajeros, aunque su configuración estándar es de solo 70 asientos. Si bien sirve principalmente como transporte de pasajeros, el 72-600 también ha sido utilizado por militares de varios países para patrullaje marítimo y apoyo logístico.
Si bien se diseñó y usó como un vehículo de corta distancia, la forma del ATR 72-600 proyecta un tono de deportividad y rendimiento. Cuenta con un fuselaje largo y elegante, un empenaje de cola en T y tiene un ala principal de alta relación de aspecto con un ligero barrido del borde de ataque. La envergadura mide 88 pies, 9 pulgadas.
El 72-600 está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127XT-M, cada uno de los cuales alcanza los 2 750 caballos de fuerza a hélices Hamilton Standard de 6 palas. El ATR 72-600 tiene un alcance de 850 millas, un techo de servicio de 25 000 pies sobre el nivel del mar y una velocidad de crucero de 320 millas por hora.
El ATR 72-600 viene con cinco diseños:
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